Wetter- und Windverhältnisse

richtig einzuschätzen und die Routenplanung daran auszurichten, gehört zu unseren wichtigsten Aufgaben an Bord. Gerade in einem Seegebiet, wo sich Wetter, Wind und Seegang sehr schnell ändern, braucht man sehr gute Quellen für Wetterberichte.

Auf der Momo haben wir mehrere Möglichkeiten, Wetterberichte zu empfangen und die nützen wir auch, um verschiedene Wetterinformationen mit einander zu vergleichen und daraus dann unsere Schlüsse zu ziehen. Folgende Quellen nützen wir:

UKW-Seefunk zum Empfang der lokalen Wetterberichte (auf norwegisch, aber wie in Schweden kann man sich da gut einhören), dürfte in den Fjorden vermutlich schwierig werden mit dem Empfang

SSB-Seefunk für Grenz- und Kurzwelle - damit können wir in Verbindung mit unserem Pactor-Modem über unseren Provider "Kielradio" Emails empfangen und senden und bekommen jeden Morgen von Wetterwelt in Kiel die Wetter-Grib-Daten für das jeweilige Seegebiet. Diese werden dann auf dem Laptop in der Seekarte mit allen wichtigen Wetterinfos dargestellt und geben uns eine 5-Tages Prognose. Die Trefferquote war auf der letzten Reise sehr hoch. Außerdem empfangen wir Wetterfaxe, Wetterberichte und nautische Warnmeldungen auf den Frequenzen z. B. des Deutschen Wetterdienstes oder des britischen Metoffice. Diese Berichte sind rund um die Uhr in kurzen Zeitintervallen und immer aktuell verfügbar. Sie werden im Laptop von einem kleinen Programm dekodiert und sichtbar gemacht

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Navtex - auch damit empfangen wir mehrmals täglich Wetterberichte und Sturmwarnungen

Das Internet bietet natürlich die meisten Informationen, aber leider nur im Hafen, wenn eine Verbindung ins Web hergestellt werden kann.

Unser Barograph schliesslich ist unser schnellster Wettermelder überhaupt

Unsere Augen - mit denen wir Wolken und andere Wettererscheinungen sehen und mit immer mehr Erfolg interpretieren

Cirren mit "Skispitzen" bringen viel Wind

Ein Eishalo bringt schlechtes Wetter